中东航空公司埃及航空公司和皇家约旦航空公司在迪拜航展上宣布了飞机交易

　　尽管地缘政治紧张局势导致旅游需求下降，但中东航空公司仍在推进扩张计划，埃及航空(Egyptair)和皇家约旦航空(Royal Jordanian)紧随阿联酋航空(Emirates)和迪拜航空(flydubai)之后，成为最新在迪拜航展上宣布飞机交易的航空公司。

　　据埃及航空公司首席执行官叶希亚·扎卡里亚(Yehia Zakaria)称，该公司目前正处于扩大飞机和网络的“第一阶段”，该公司宣布，这家埃及旗舰航空公司已与总部位于洛杉矶的Air lease公司签署了18架新波音737-8飞机的租赁协议。

　　交付计划在2025年至2026年之间，航空公司租赁飞机至少12年。

　　扎卡里亚在正在进行的航展上说:“这笔交易将有助于扩大我们的机队，引进一支年轻的机队，并使我们能够进一步扩大我们的网络。”

　　在2023年期间，埃及航空公司已经接收了8架飞机，其中包括7架空客A321neo和1架波音787-9飞机。

　　作为星空联盟网络的成员，扎卡里亚表示，该航空公司希望成为连接乘客的枢纽。

　　该航空公司还希望宣布新的代码共享合作伙伴关系，以加强其在非洲大陆的网络。

　　扎卡里亚还同意，目前由以色列和加沙冲突引发的地缘政治紧张局势导致需求下降，但该航空公司仍然相信，战争不会影响其近期的增长战略。

　　皇家约旦航空公司与波音公司签署协议，宣布了四架波音787-9的确定订单，并再次确认了2010年阿拉伯之春事件后搁置的两架787-9，也认识到持续的冲突对中东和北非航空公司的影响。

　　约旦皇家航空首席执行官Samer Majali说:“我们生活在一个困难的地区，这里有过类似事件的历史，但我们是一家相当有弹性的航空公司。”

　　“我们的很大一部分业务是旅游交通，当针对该地区发布旅游建议时，我们受到了严重打击。”Majali说，自冲突开始以来，该航空公司的客流量有所减少，因为该航空公司不得不飞更长的航线以避开以色列领空。

　　约旦旗舰航空公司在2023年第三季度公布了2750万约旦第纳尔(38,770美元)的税后净利润，该公司似乎对第四季度的业绩持怀疑态度。

　　“前9个月是盈利的，虽然盈利不多，但还是积极的。

　　然而，我们对上一季度的情况并不确定。”

　　该航空公司还宣布了改造787机队的计划，并表示，在未来的道路上，它对约旦航空公司的战略合作伙伴持开放态度。

　　Majali说，该航空公司目前正在等待6架新飞机的加入，以及3架租赁飞机，这些飞机将在6到7年内交付。

　　(Bindu Rai报道，Daniel Luiz编辑)bindu.rai@lseg.com”，